
Tsutomu Matano, conhecido popularmente como Tom Matano, morreu no dia 20 de setembro em São Francisco. A notícia foi dada nas redes sociais durante o final de semana em que ocorria o Miata Reunion.
+Argentina apresenta primeiro F-16B e avança no programa de modernização da Força Aérea
+Novo caça F-47 da Boeing entra em produção e deve voar até 2028
Nascido em Nagasaki em 1947, Tsutomo “Tom” Matano formou-se em engenharia pela Seikei University de Tóquio em 1969, e foi para os EUA em 1970 para se tornar um design automotivo.
Ele ingressou no Art Center College of Design em Pasadena, Califórnia, e depois foi contratado pela General Motors (GM) para trabalhar na divisão Oldsmobile, antes de ser enviado à Austrália para o estúdio de design da Holden.
Após passar pela GM Austrália e pela BMW na Alemanha, Matano juntou-se ao estúdio Mazda em Irvine, Califórnia.

Lá ele liderou o primeiro estúdio de design da Mazda nos EUA a partir de 1983, conduzindo o trabalho de design de produção do MX-5 Miata original, desenvolvendo o chassi do veículo mundialmente famoso.
O renomado designer disse que o objetivo por trás do Miata era “não era apenas fazer um carro esportivo, mas cultivá-lo ao longo de sua vida”. Como consequência dessa filosofia, nasceu também o RX-7, fruto do trabalho em seu estúdio.

Após os sucessos do Miata e do RX-7, Matano subiu na hierarquia, chefiando o P&D da Mazda na América do Norte e depois supervisionando todos os estúdios de design globais da montadora.
Tom era conhecido por ser uma pessoa amável e bem-humorada. Ela deixa um legado de mais de um milhão de Miatas produzidos pela Mazda. Sua perda foi lamentada pelo Miata Reunion que prometeu um tributo ao designer.
Ver essa foto no Instagram
Fotos: Instagram @miatapapa. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
